Ugrás a fő tartalomra

A villamosforgalmat jelenleg irányító fényjelző kialakulása

Sokan naponta közlekednek villamossal, de vajon felmerült-e már bennük a kérdés, hogy vajon miért is így néz ki a villamost irányító lámpa? A piros, tilosnak megfelelő miért három egymás mellett lévő fehér pötty? A narancsot helyettesítő miért egy pötty? És a szabad utat jelző, miért kettő pötty egymás alatt? Kicsit utánajártam a kérdésnek, mert nem bírtam rájönni a logikájára. Érdekes magyarázat következik!

A jelenleg alkalmazott – villamosforgalmat irányító – fényjelző készülék (úgynevezett holdfényjelző) optikáinak szimbólumai a korábban évtizedeken át alkalmazott „pajzs alakú” jelző jelzéseinek analógiájára készültek. A régebbi jelzőlámpákat az 1990-es években kezdték el lecserélni, a 2000-es évek végére jutottak el a végéig. Azért hasonlít a mostani logikája a korábban használthoz, mert annak idején így tették az átállást zökkenőmentessé.

Összetéveszthetetlen! Ha közvetlenül az autós forgalmat irányító piros-sárga-zöld jelzőlámpa mellé is kerül, akkor is egyértelmű, hogy melyik jelzéseinek kell eleget tennie a villamosvezetőnek. Fotó: Google Street View


A fő különbség az, hogy korábban egy egységben helyezkedett el a négy izzó, és a négy fény különböző helyzete jelezte a járművezető számára, hogy továbbhaladhat-e (s ha igen, mely irányba vagy irányokba) vagy sem. 

A régebbi, pajzs alakú fényjelző készülék jelzései a következők voltak:

Állj!

Szabad jelzés
Szabad jelzés balra

Szabad jelzés balra és jobbra
Szabad jelzés balra és egyenesen

Szabad jelzés egyenesen és jobbra
Szabad jelzés jobbra

A másik változás, hogy a jelenlegi holdfényjelzővel adható átmeneti jelzés mind a szabad jelzés, mind a tilos jelzés előtt (hasonlatosan a közúti jelzőlámpa piros-sárga fény együtt, illetve sárga fényéhez). A régebbi,a pajzs alakú jelző viszont csak a továbbhaladást tiltotta vagy engedélyezte, mintha a közúti lámpák csak piros és zöld jelzésekből állnának. Régen tehát az ajtó zárásának idejét is bele kellett kalkulálni a szabad jelzés idejébe.

Forrás: BKV Ügyfélszolgálat (2009)

Megjegyzések